1）摩擦阻力。当耐磨泵管收缩时，铸件表面与型腔表面之间的相对运动形成的阻力。摩擦阻力的大小与铸件的重量和型腔表面的光滑度有关。当型腔和砂芯表面光滑或涂层和敷料光滑时，摩擦阻力小，可以忽略不计。
2）热阻力。由于温度不同，耐磨泵管各部分的收缩没有全部同步，收缩过程中相互制约形成的阻力。热阻力的大小与铸件结构、温度分布和材料性能有关。
3)机械阻力。当铸件收缩时，会受到来自型壁、型芯等的阻力。机械阻力的大小受铸造和型芯的紧实度、强度和退让性、箱挡和芯骨的位置、铸件的厚度或长度等因素的影响。上述对合金收缩规律的分析仅涉及成分、温度等自身因素对收缩的影响，而不考虑收缩过程中遇到的各种障碍。这种收缩被称为自由收缩。事实上，铸件在铸造过程中收缩时，会受到各种阻碍，使收缩无法自由进行，此时产生的收缩称为阻缩收缩。阻力收缩率总是小于自由收缩率，阻力较大时会出现裂纹。由于结构、壁厚和铸造环境的不同，铸件的不同部件的状态和收缩过程不会全部相同。即使在同一部件中，其表面和中心的情况也不同，导致各地的收缩相互制约。另外，由于铸件与铸件接触，在铸件收缩过程中也会受到型腔表面和型芯的阻碍。对于上述特重钢材，有的会选择100吨左右的大钢锭，而在这种大钢锭中偏析难题是难以克服的。因此，需要选择包括锻造在内的其他特别工艺，以确保这种大型钢锭在所有截面上经常出现任何变形，但化工厂可能无法选择这种工艺。众所周知，这个过程有很大的优势。也就是说，它可以在很大程度上减少偏析。并且可以使调质处理的事件挤压成型变量洋洋减少。一起保持良好的物理性能。列出了相关的实验结果。钢铁行业正在逐步提高轻型结构钢的应用，因为自20世纪90年代以来，轻型结构钢在建筑行业中一直具有优势。轻钢结构钢之所以流行，是因为市扬的结构木材质量差。同时也是因为市扬买不到好的木材，放样时木材存在问题。
